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フロンクスとATSを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとATSの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   キャデラック  ATS
VS
209.5万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 82万円554万円
ATSの相場表を見る
396 中古車掲載台数 15
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ワイヤレス充電器 ACC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト 電動パーキングブレーキ サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ガラスコーティング全方位モニター付9インチメモリーナビ・TV スズキコネクト デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ETC ワイヤレス充電 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ナビ クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー シートヒーター ディスプレイオーディオ 走行1600Km 車検令和9年11月

    本体価格
    262万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドランプ スマートキー 全方位モニター フルオートエアコン 電格ミラー ナビ シートヒーター オートライト

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 メーカー保証 2WD 全方位カメラ付メモリーナビ HUD コーナーセンサー AppleCarPlay シートヒーター BSM オートホールド ワイヤレス充電 レーダークルーズ USBポート 電子パーキング スズキコネクト

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ ナビ ツートーンルーフ

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチナビ 全方位モニター付き

    本体価格
    244万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    266.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラナビ/シートヒーター

    本体価格
    245万円

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  • キャデラック ATS ラグジュアリー HDDナビ TV ETC スマートキー キーレス 本革シート 電動シート シートヒーター アルミホイール 社外 BLUETOOTH CD DVD バックカメラ 障害物センサー  クルーズコントロール LEDヘッドライトローダウン仕様

    本体価格
    139.3万円

関東
95
248.9万円
関西
52
250.2万円
東海
58
244万円
北海道
27
272.9万円
九州
59
248.7万円
東北
30
262.2万円
北陸・甲信越
29
259.3万円
中国
39
242.4万円
四国
7
260.2万円
地域別台数
関東
7
187.2万円
関西
2
140万円
東海
2
175.9万円
北海道
0
---
九州
2
349.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
146.5万円
四国
0
---

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フロンクスとATSのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   キャデラック  ATS
254.1万円273.9万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1460 排気量(cc) 1998~3564
99~101 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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