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フロンクスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   クライスラー  PTクルーザー
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 32
  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ ETC スマートキー LEDヘッド オートライト 純正16インチAW オートエアコン ブラインドスポットモニター フルセグTV

    本体価格
    226.5万円

  • スズキ フロンクス 2WD6AT 純正ナビ・全方位モニターカメラ付き

    本体価格
    249万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 前席シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正16インチアルミ bluetooth

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車/全方位モニター/メモリーナビ9インチ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD HUD 全方位モニター ACC スズキセーフティサポート BSM パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 R6年登録車 純正9インチHDナビ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート ハーフレザー シートヒーター ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 純正16インチAW プッシュスタート

    本体価格
    270万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済み未使用車/新品デルタフォース16インチホイール/新品モンスターRTタイヤ/新品RHINO-RACK製ルーフラック/新品RHINO-RACK製サイドオーニング/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    337万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ セーフティサポート シートヒーター 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール 電子パーキング

    本体価格
    263.4万円

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関東
102
254万円
関西
62
246.1万円
東海
73
248.7万円
北海道
32
274.9万円
九州
71
253.9万円
東北
34
263.3万円
北陸・甲信越
32
261.4万円
中国
41
249.9万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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フロンクスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   クライスラー  PTクルーザー
254.1万円273.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1460 排気量(cc) 1996~2429
99~101 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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