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フロンクスとローマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   フェラーリ  ローマ
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 2158万円3580万円
ローマの相場表を見る
408 中古車掲載台数 62
  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト アルミホイール

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ベースグレード(5名) 純正16インチアルミホイール フルセグテレビ 全方位モニター付9インチナビ ビルトインETC HDMI シートヒーター 前後ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 2トーンカラー 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチAW 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    266.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD フルタイム4WD 登録済み未使用車 純正9インチナビ 全方位カメラ フロアマット スズキセーフティサポート装着車 前席シートヒーター LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 スズキコネクト 保証付き

    本体価格
    279万円

  • スズキ フロンクス 1.5 試乗車アップ 前後ブレーキサポート 全方位カメラ対応純正ナビ スズキコネクト搭載 マイルドハイブリッド搭載 電動パーキングブレーキ オートエアコン シートヒーター 急速充電器 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 2トーンルーフ 禁煙車 メーカー9型ナビTV 全方位カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正16インチAW 半革シート シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    269万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ホワイトレタースタッドレス付き

    本体価格
    258.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 未使用車・セーフS・9型ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    239.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    238万円

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    2380万円

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    2380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano OP695

    本体価格
    3080万円

関東
91
248万円
関西
54
247.6万円
東海
56
244.7万円
北海道
30
274.1万円
九州
64
249.6万円
東北
32
265.2万円
北陸・甲信越
37
258.2万円
中国
35
242.5万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
26
2779.4万円
関西
11
2633.9万円
東海
13
2801.6万円
北海道
5
3157.6万円
九州
4
2970.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2673.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フロンクスとローマのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  ローマ
254.1万円273.9万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1460 排気量(cc) 3855
99~101 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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