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フロンクスとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   いすゞ  ビッグホーン
VS
173万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 65万円198.8万円
ビッグホーンの相場表を見る
400 中古車掲載台数 21
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新車パッケージ/全方位モニター付メモリーナビ標準装備/2トーンルーフ仕様車/フロアマット/パナソニックETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/カラーヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC車載器 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ワイヤレス充電器 ACC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト 電動パーキングブレーキ サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 9インチナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    284.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチメモリーナビ・全方位モニター・ドラレコ

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター付9インチナビ BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター レザー調コンビシート ヒルディセントコントロール パーキングセンサー BTオーディオ フルセグ パドルシフト LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ アップルカープレイ Bluetooth 全方位カメラ スズキコネクト対応 ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト デュアルセンサーブレーキ2 横滑り防止

    本体価格
    266.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール BSM 純正16インチAW シートヒーター 純正9型ナビ HUD ワイヤレス充電 ハーフレザーシート 本革巻きステアリング デュアルセンサーブレークサポートII

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    239万円

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    48万円

関東
88
249.6万円
関西
51
249.6万円
東海
55
243万円
北海道
31
273.6万円
九州
66
250万円
東北
33
264.8万円
北陸・甲信越
34
256.6万円
中国
33
243.7万円
四国
9
259.1万円
地域別台数
関東
5
130.1万円
関西
0
---
東海
4
151.8万円
北海道
1
110万円
九州
4
133.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
93万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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フロンクスとビッグホーンのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   いすゞ  ビッグホーン
254.1万円273.9万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1460 排気量(cc) 2999~3494
99~101 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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