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フロンクスとFを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   MG  F
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
446 中古車掲載台数 5
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 試乗車使用 全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    260.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車  デュアルセンサーブレーキサポートII ワイヤレス充電器

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車  LEDヘッドランプ デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 9型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートライト

    本体価格
    251.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター セーフティサポート クリアランスソナー シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド Bluetooth再生 純正16インチAW

    本体価格
    241.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー 禁煙車 セーフティーサポート デュアルセンサーブレーキサポート 全方位モニター Aクルーズコントロール F席シートヒーター 純正アルミホイール BTオーディオ ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    230.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ディーラー車

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新車

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    253万円

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関東
100
253.2万円
関西
56
246.2万円
東海
71
248.7万円
北海道
30
275.4万円
九州
70
254.1万円
東北
37
260.8万円
北陸・甲信越
32
261.6万円
中国
39
249.2万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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フロンクスとFのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   MG  F
254.1万円273.9万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1460 排気量(cc) 1795
99~101 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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