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フロンクスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとプレサージュの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   日産  プレサージュ
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
390 中古車掲載台数 10
  • スズキ フロンクス 1.5 メーカー保証 2WD 全方位カメラ付メモリーナビ HUD AppleCarPlay シートヒーター BSM オートホールド ワイヤレス充電 レーダークルーズ USBポート 電子パーキング

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    283.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位カメラ・純正9インチナビ・キーレス・スマートキー・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・クルーズコントロール搭載車・パドルシフト・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車・ツートンルーフ・全方位カメラ・ディスプレイオーディオ・シートヒーター・MTモード・リアトラフィックモニター・オートマチックハイビーム

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付ナビ Bluetooth機能 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動パーキング ブレーキホールド 衝突軽減ブレーキ リヤセンサー 3年保証付き

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ・セーフティサポート

    本体価格
    263万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    254万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキコネクトナビ TV 全方位モニター LEDヘッドライト オートライト レザーシート 両席シートヒーター 衝突被害軽減装置 アダクティブクルーズ ビルトインETC ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ 全方位モニター LED 純正アルミ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2WD 全方位モニター付きメモリーナビゲーション スズキコネクト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

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    29.9万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.3 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    33.8万円

関東
93
250.2万円
関西
49
248.7万円
東海
51
244.8万円
北海道
28
273.2万円
九州
60
250万円
東北
34
263.4万円
北陸・甲信越
31
259.5万円
中国
35
243.6万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
3
65.3万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

フロンクスの中古車を探す

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フロンクスとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   日産  プレサージュ
254.1万円273.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1460 排気量(cc) 2488~3498
99~101 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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