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フロンクスと307を比較! - みんなの比較車種

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フロンクスと307の中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   プジョー  307
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
393 中古車掲載台数 2
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター フルセグ Bluetooth接続 フルセグ HUD オートエアコン パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    276.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ 全方位モニター HUD シートヒーター LEDヘッドライト ブレーキサポート

    本体価格
    256万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチSDナビフルセグTV LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 運転席助手席シートヒーター スズキセーフティサポート

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニターカメラナビ/TV 当店試乗車

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スマートキー 9インチDオーディオ BT USB 全方位モニター LEDライト シートヒーター ワイヤレス充電 ハーフレザーシート セーフティサポート 16インチAW

    本体価格
    232万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    228万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    254万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII 全方位カメラ付き純正メモリーナビ シートヒーター Bluetooth ETC ステアリングオーディオスイッチ ACC LEDヘッドライト ワイヤレス充電器

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付き9インチナビ/ワンオーナー/デュアルセンサーブレーキサポートII/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/前席シートヒーター/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC車載器 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    250万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
95
250万円
関西
49
248.6万円
東海
51
244.8万円
北海道
28
273.2万円
九州
60
250万円
東北
34
263.4万円
北陸・甲信越
31
259.5万円
中国
36
243.5万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フロンクスの中古車を探す

307の中古車を探す

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フロンクスと307のカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   プジョー  307
254.1万円273.9万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1460 排気量(cc) 1587~1997
99~101 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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