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フロンクスとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとトランザムの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   ポンテアック  トランザム
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 286万円380万円
トランザムの相場表を見る
461 中古車掲載台数 8
  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    258.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV シートヒーター パドルシフト HUD ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ ACC HUD 電動パーキング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 純正9型ナビ/フルセグ/BT/USB 全方位モニター セーフティS BSM HUD ハーフレザー シートH ETC ワイヤレス充電 LEDライト 純正16インチAW Pスタート Aストップ

    本体価格
    277.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 修復歴無し・純正フルセグナビ・全方位カメラ・ETC2.0・フロントドライブレコーダー・シートヒーター・Bluetooth・クルーズコントロール・電子パーキング・整備保証付

    本体価格
    249万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正9型メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザー シートヒータ LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    256.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ETC・9インチナビ・全方位カメラ・LED

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位カメラ付ナビ ETC 衝突軽減 シートヒーター オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD デモカーアップ 純正ナビ HUD 全方位モニター ACC スズキセーフティサポート BSM パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    238万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    286万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    740万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    242万円

関東
102
254万円
関西
62
246.1万円
東海
74
248.7万円
北海道
32
274.7万円
九州
71
254.1万円
東北
35
263.3万円
北陸・甲信越
33
261万円
中国
41
250.3万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
2
333万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
3
149万円

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フロンクスとトランザムのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ポンテアック  トランザム
254.1万円273.9万円 新車時価格 443万円505万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1460 排気量(cc) 4986~5727
99~101 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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