| スズキ フロンクス | ロータス エスプリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
208万円～389万円
フロンクスの相場表を見る |
中古車相場 |
---
エスプリの相場表を見る |
| 399台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ フロンクス | ロータス エスプリ | |
|---|---|---|
| 254.1万円～273.9万円 | 新車時価格 | 1180万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 3995×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4369×1883×0 |
| 1460 | 排気量(cc) | 3506 |
| 99～101 | 最高出力（馬力） | 350 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。（2024.10） |
解説 |
30年作られたスーパーカー ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975（S50）年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987（S62）年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993（H5）年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996（H8）年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。（1993.1） |
フロンクスとエスプリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フロンクスとエスプリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフロンクスの中古車は399台、エスプリの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
