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フロンクスとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
193.3万円375万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 2330万円5498万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
299 中古車掲載台数 10
  • スズキ フロンクス 1.5 ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 全方位 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    237万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新車パッケージ/全方位モニター付メモリーナビ標準装備/2トーンルーフ仕様車/フロアマット/パナソニックETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/カラーヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 社外ドラレコ前後

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ナビ 全方位モニター

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 全方位モニター付ナビゲーション オートライト シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2トーンルーフ仕様 スズキセーフティサポート新車メーカー保証継承 走行距離1.200キロ  全方位モニター 純正9型ナビ/フルセグTV/Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きハンドル 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    274万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付9インチナビ BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター レザー調コンビシート ヒルディセントコントロール パーキングセンサー BTオーディオ USB端子 パドルシフト LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    243.9万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト Black Budge 6.6 左ハンドル 後期型 ツイン・コーチライン (Hotspur Red)

    本体価格
    2350万円

関東
87
249.1万円
関西
59
249.4万円
東海
23
245万円
北海道
9
262.8万円
九州
46
248.3万円
東北
18
265.4万円
北陸・甲信越
16
262.9万円
中国
34
241.7万円
四国
7
251.9万円
地域別台数
関東
5
3566万円
関西
3
3376.7万円
東海
2
4479万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フロンクスとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
254.1万円273.9万円 新車時価格 4349万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1460 排気量(cc) 6750
99~101 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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