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フロンクスとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   スズキ  セルボモード
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
391 中古車掲載台数 14
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    228万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ワイヤレス充電器 ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    267.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII 全方位モニター付きメモリーナビゲーション スズキコネクト対応 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    220万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付9インチナビ BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター レザー調コンビシート ヒルディセントコントロール パーキングセンサー BTオーディオ フルセグ パドルシフト LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    271万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキコネクトナビ TV 全方位モニター LEDヘッドライト オートライト レザーシート 両席シートヒーター 衝突被害軽減装置 アダクティブクルーズ ビルトインETC ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

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    32万円

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  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

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    89.8万円

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    78万円

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    55.9万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

関東
93
250.2万円
関西
48
248.9万円
東海
51
244.8万円
北海道
29
273.4万円
九州
61
249.7万円
東北
34
263.4万円
北陸・甲信越
31
259.5万円
中国
35
243.6万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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セルボモードの中古車を探す

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フロンクスとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   スズキ  セルボモード
254.1万円273.9万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1460 排気量(cc) 657~658
99~101 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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