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フロンクスとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
208万円389万円
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中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
402 中古車掲載台数 9
  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII 純正ナビ 全方位モニター ツートンカラー 純正アルミホイール ハイブリッド ヘッドアップディスプレイ 電動パーキング オートライト ハーフレザーシート

    本体価格
    246.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    252万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ・フルセグTV・全方位モニター・Bluetooth・禁煙車・シートヒーター・クルーズコントロール・置く充電・スズキセーフティサポート・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    244.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD メーカーナビ&バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2トーンルーフ仕様 スズキセーフティサポート 走行距離1.200キロ  全方位モニター 純正9型ナビ/フルセグTV/Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きハンドル 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニタ付ナビ&スズキコネクト対応通信機&衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ガラスコーティング全方位モニター付9インチメモリーナビ・TV スズキコネクト デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ETC ワイヤレス充電 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ 全方位モニター LED 純正アルミ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ・セーフティサポート

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
95
249.9万円
関西
49
248.5万円
東海
57
243.9万円
北海道
28
273.4万円
九州
62
249.2万円
東北
35
262.3万円
北陸・甲信越
30
258.5万円
中国
37
242.8万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
3
126.2万円
関西
1
44.8万円
東海
3
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
0
---

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フロンクスとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  スプリンターカリブ
254.1万円273.9万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1460 排気量(cc) 1587~1762
99~101 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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