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ジムニーノマドとアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
328万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 1130万円
アルファSZの相場表を見る
565 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 革巻きステアリング 純正15インチアルミ

    本体価格
    375万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッド  レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    388.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 2トーンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    366.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー 4WD ヒルディセントコントロール

    本体価格
    390.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外SDナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 障害物コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    373.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用 ブルーイッシュブラックパール 長納期車両 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト ジムニー史上初5ドア シートヒーター 本革巻きステアリングホイール 後席パワーウインドー 4速オートマ

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 9インチナビ バックカメラ スズキセーフティーサポート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー ヒーテッドドアミラー フロアマット

    本体価格
    377.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD デュアルカメラブレーキサポート 革巻きステアリング ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ミラーヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    389.2万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファSZ SZ 

    本体価格
    応談

関東
157
376.7万円
関西
82
392.5万円
東海
103
375.1万円
北海道
30
379.4万円
九州
70
381.6万円
東北
48
377.7万円
北陸・甲信越
41
374.7万円
中国
21
376.8万円
四国
13
376.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1130万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ジムニーノマドとアルファSZのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アルファ ロメオ  アルファSZ
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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