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ジムニーノマドとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとDB12の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DB12
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
952 中古車掲載台数 24
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD オートハイビーム シートヒーター 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 レーダークルーズ LEDヘッド LEDフォグ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    324.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正AW LEDヘッドライト クルコン スマートキー 4WD プッシュスタート

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール スズキセーフティサポート クリアランスソナー シートヒーター リアフォグランプ

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    355.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 同年登録未使用車 禁煙 スズキセーフティサポート シートヒーター 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー フロントフォグ オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    331.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ダウンヒルアシスト アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    356.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー ヘッドライトウォッシャー クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール 電動格納サイドミラー

    本体価格
    358.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター バックソナー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    330.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター 誤発進抑制 アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 パーキングセンサー ハイビームアシスト ヒルディセントコントロール スマートキー LEDライト ヘッドライトウォッシャー ミラーヒーター

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 元デモカー

    本体価格
    2930万円

関東
221
353.9万円
関西
153
364.7万円
東海
186
348.1万円
北海道
62
359.5万円
九州
115
357.1万円
東北
71
355.5万円
北陸・甲信越
61
346.1万円
中国
60
356万円
四国
23
350万円
地域別台数
関東
11
2916.6万円
関西
6
2582.7万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ジムニーノマドの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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ジムニーノマドとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DB12
265.1万円275万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1460 排気量(cc) 4000
102 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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