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ジムニーノマドとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとリビエラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ビュイック  リビエラ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
634 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター オートエアコン 禁煙 革巻ステアリング LEDヘッドライト ステアリングスイッチ USBソケット

    本体価格
    372.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車/セーフティサポート/レーダークルーズ/コーナーセンサー/前席シートヒーター/スマートキー/LEDヘッド/車線逸脱警報/オートライト/オートエアコン/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    364.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ヒルディセントコントロール 追従クルコン ヘッドライトウォッシャー トランスファーレバー コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD little G.ADVANCE 415COBRAライトセーバーテールレンズ採用・シーケンシャルウインカータイプ

    本体価格
    529万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 走行15km アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減装置 誤発進防止装置 盗難防止装置 シートヒーター オートエアコン キーレス フルフラットシート 純正アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 メーカ保証継承付き メーカー保証R10年まで 5速マニュアル 4WD シートヒーター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    347.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 ACC シートヒーター LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー 純正15インチAW

    本体価格
    370.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー スズキセーフティーSクルコン

    本体価格
    365.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ シートヒーター 撥水シート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知

    本体価格
    344.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4AT LEDライト デュアルカメラブレーキサポート 15AW

    本体価格
    373万円

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    応談

  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

関東
174
367.1万円
関西
97
381.7万円
東海
114
368.1万円
北海道
42
374.1万円
九州
79
375.2万円
東北
47
372.8万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
30
368.3万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとリビエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ビュイック  リビエラ
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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