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ジムニーノマドとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
275万円595.8万円
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中古車相場 19万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    316.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    326.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正15アルミ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    302.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2インチリフトアップ・225/75R16MTタイヤ・ルーフトップテント&サイドオーニング・SDナビ&フルセグTV

    本体価格
    480万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD プッシュスタート オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    344.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・2トーン

    本体価格
    333.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ シートヒーター 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ アイドリングストップ 純正15インチAW プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    326.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    345万円

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    応談

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    32万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
272
336.3万円
関西
227
339.7万円
東海
245
330.7万円
北海道
82
349.3万円
九州
152
336.1万円
東北
81
338万円
北陸・甲信越
80
330.4万円
中国
105
336.1万円
四国
42
333.5万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
24.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
35万円
九州
2
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
60.5万円

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スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ハイゼットバン
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1460 排気量(cc) 659
102 最高出力(馬力) 40~46
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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