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ジムニーノマドとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フィアット  ドブロ
VS
275万円595.8万円
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中古車相場 175万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 31
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートクルーズコントロール スマートキー スペアキー1本 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    312.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 16AWクライメイトスワットマットブラックマシニング BFグッドリッチ 1.5インチアップ スモークウィンカー スモークサイドマーカー衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 前席シートヒーター

    本体価格
    391.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FC(4名) 登録済未使用車 LEDヘッドライト フォグランプ フロントシートヒーター ヒルホールドコントロール セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 純正15インチアルミ

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スペアキー付 オートクルーズ パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    315.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ドライブレコーダー 純正15インチAW 4AT車 デュアルセンサーブレーキサポート 背面タイヤ

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD セーフティサポート

    本体価格
    311.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 MT車 別色有

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5ドア ダムドリトルGフェイス(シエラ用バンパー・グリル) サイドモール 5速MT 10.1インチディスプレイオーディオ トーヨーオープンカントリー ホワイトレター 背面タイヤカバー 社外16インチアルミ

    本体価格
    399.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 9インチナビ・フルセグ・4WD

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ナビ地デジバックカメラスマートキープッシュスタートACCスズキセーフティサポートLEDヘッドライトDACシートヒーターAストップドライブレコーダーETC

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    376.8万円

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    539.5万円

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    378.8万円

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    本体価格
    348万円

関東
270
337.1万円
関西
231
339.7万円
東海
246
331.4万円
北海道
83
350.1万円
九州
151
336.6万円
東北
80
339.6万円
北陸・甲信越
83
331.3万円
中国
106
336.2万円
四国
45
333.4万円
地域別台数
関東
9
385.2万円
関西
5
389.6万円
東海
8
264.5万円
北海道
2
343万円
九州
1
279万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
300.3万円
中国
1
319.9万円
四国
2
319.5万円

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ジムニーノマドとドブロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フィアット  ドブロ
265.1万円275万円 新車時価格 394万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1460 排気量(cc) 1498
102 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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