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ジムニーノマドとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フィアット  ドブロ
VS
309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 165万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート 4WD シートヒーター 純正アルミホイール 電動格納ミラー ヘッドライトウォッシャースイッチ オートライト オートエアコン ヒルディセントコントロールスイッチ ESPOFFスイッチ

    本体価格
    322.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD セーフティサポート 追従クルコン シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ LEDオートライト AHB ダウンヒルコントロール ヒーテッドミラー 背面タイヤ 純正15インチAW

    本体価格
    318.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD カロッツェリアナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正ETC2.0

    本体価格
    311.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 5速MT オートマチックハイビーム ダウンヒルアシストコントロール 衝突軽減システム

    本体価格
    311.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 近隣ノ方限定 HB1st 3インチリフトアップキットアーム フロントバンパーリアバンパー ジェントルマフラー スリムサイドシルパネル サイドステップ WORK L1 クリアランスソナー オートクルコン

    本体価格
    440万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ ダウンヒルアシスト リアパーキングセンサー LEDヘッドランプ シートヒーター スマートキーオートエアコン スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    311.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 障害物センサー レーンキープアシスト サポカー クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティーサポート・ACC・LEDヘッドライト・シートヒーター・

    本体価格
    305.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    289.9万円

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    388万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 当店デモカー Carplay バック/サイドカメラ

    本体価格
    361.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 車検2年/AppleCarPlay/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートライト/

    本体価格
    250万円

関東
306
332.3万円
関西
277
332.3万円
東海
227
327.8万円
北海道
107
339.9万円
九州
201
329.5万円
東北
112
341.7万円
北陸・甲信越
93
326万円
中国
129
329.9万円
四国
64
318.2万円
地域別台数
関東
9
357.1万円
関西
4
363.7万円
東海
4
233.4万円
北海道
1
308万円
九州
0
---
東北
4
323.3万円
北陸・甲信越
2
271.5万円
中国
2
308万円
四国
1
287万円

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ジムニーノマドとドブロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フィアット  ドブロ
265.1万円292.6万円 新車時価格 394万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1460 排気量(cc) 1498
101~102 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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