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ジムニーノマドとメルファを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   日野自動車  メルファ
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 200.8万円694.6万円
メルファの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AEROOVERコンプリート WALDジャレット18アルミ ヨコハマパラダタイヤ カロッツェリア9型ナビ 地デジ ハイマウントバックカメラ ETC2.0車載器 LEDテールランプ バックフォグランプ サイドモール ローダウン

    本体価格
    598万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ドゥオールアルミ オーディオレス

    本体価格
    321.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正ナビ クルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー AIRPLEXグリル  ルーフキャリア 4WD LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    377.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 オートマ車 LEDヘッドライト フォグランプ スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート シートヒーター ステアリングスイッチ アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD リフトアップ 仕様  16インチホイール キャリア  8インチナビ 未使用車両

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /茨城県/ガリバーtukuba研究学園店

    本体価格
    399.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外8インチナビ CD DVD Bluetooth フルセグ レーダークルーズコントロール LEDライト フォグランプ オートマチックハイビーム バックカメラ シートヒーター ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    353.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト パートタイム4WD フォグランプ レーダークルコン ドアミラーヒーター

    本体価格
    324万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    325.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート パートタイム4WD アイドリングストップ 1オーナー 禁煙車 LEDヘッドライト フォグ ストラーダメモリーナビTVフルセグ ETC シートヒーター コーナーセンサー 純15AW 記録簿

    本体価格
    353.9万円

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    270万円

関東
260
347.3万円
関西
180
355.9万円
東海
208
344万円
北海道
73
357.8万円
九州
137
348.5万円
東北
69
352.8万円
北陸・甲信越
68
344.1万円
中国
74
349.7万円
四国
25
340.9万円
地域別台数
関東
6
294.6万円
関西
4
483.1万円
東海
1
270万円
北海道
1
---
九州
1
544.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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ジムニーノマドとメルファのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日野自動車  メルファ
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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