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ジムニーノマドとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   いすゞ  ファーゴトラック
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    351.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングソナー スペアキー 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    350.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    324.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    355.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5ドア FC(4名) レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー アイドリングストップ スマートキー ダウンヒルアシストコントロール シートヒーター 安全装備 スペアキー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD オートハイビーム シートヒーター 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト 標識認識機能 ふらき警報機能 先行車発進

    本体価格
    317万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD レーダークルコン・障害物センサー・シートヒーター・ヒルディセントコントロール・デュアルセンサーブレーキサポート・LEDヘッドライト・メーカー保証付

    本体価格
    328.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルコン セーフティサポート 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
255
349.9万円
関西
179
358.2万円
東海
207
345.2万円
北海道
69
360万円
九州
127
351.1万円
東北
68
352.4万円
北陸・甲信越
68
344.6万円
中国
70
346.9万円
四国
28
339.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ファーゴトラックの中古車を探す

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ジムニーノマドとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   いすゞ  ファーゴトラック
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
1460 排気量(cc) 1994~2380
102 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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