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ジムニーノマドとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとRC Fの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   レクサス  RC F
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 340万円1699万円
RC Fの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 61
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー リアフォグ ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    334.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シ-トヒ-タ- セ-フティサポート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム LEDヘッドライト スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正15アルミ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    334.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 ヂュアルセンサーブレーキサポートII レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正15インチアルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    371.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/セーフティサポート/LEDヘッドランプ/革巻きステアリング/シートヒーター/オートエアコン/純正15インチAW/スマートキー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    319.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    337万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    673.7万円

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    本体価格
    683万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ラディアントレッドコントラストレイヤリング 可変ウィング プリクラッシュセーフティ

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    725万円

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    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 最終限定プレミアム 日本遺産V8スーパーカー 新色クレヨンカラー 匠高精度チューニング 異形チタン4連エキゾースト 電動アクティブウィング BBS製19inAW赤キャリパー マークレビンソン 専用フロアマット 寒冷地仕様

    本体価格
    1390万円

関東
249
350.3万円
関西
183
357.1万円
東海
200
346.2万円
北海道
69
360.1万円
九州
127
351.3万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
69
344.6万円
中国
67
347.7万円
四国
28
340万円
地域別台数
関東
22
852万円
関西
9
888.2万円
東海
20
678.6万円
北海道
1
708万円
九州
6
705.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
2
626.8万円

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ジムニーノマドとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   レクサス  RC F
265.1万円275万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1460 排気量(cc) 4968
102 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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