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ジムニーノマドとLXを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとLXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   レクサス  LX
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
917 中古車掲載台数 169
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 AT 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ スマートキー オートエアコン パーキングセンサー 革巻きステアリング

    本体価格
    353.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・車検令和11年1月

    本体価格
    326.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD WALD18インチアルミ・ローダウンカスタム

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/誤発進抑制機能/LEDヘッドライト/スマートキー/シートヒーター/ETC/コーナーセンサー/純正アルミ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    369.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    365.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 前席シートヒーター ETC スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    360.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 5ドア ジムニーノマド 国内正規モデル FC アイボリー AT 禁煙

    本体価格
    349万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止装置 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ヘッドライトウォッシャー 純正15AW スマートキー

    本体価格
    367.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車スズキセーフティサポートLEDヘッドライトオートライトオートハイビームフロント/リアフォグランプ両席シートヒーターミラーヒーターレーダークルーズコントロールコーナーセンサースマートキー

    本体価格
    341万円

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    1694万円

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    694.9万円

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    828万円

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    本体価格
    1543万円

関東
223
356.1万円
関西
143
367.9万円
東海
179
348.2万円
北海道
59
362万円
九州
116
356.3万円
東北
69
357.9万円
北陸・甲信越
62
348.9万円
中国
47
362.2万円
四国
19
349万円
地域別台数
関東
36
1226.6万円
関西
47
1343.8万円
東海
20
1167.1万円
北海道
18
1224.1万円
九州
33
1099.3万円
東北
3
987万円
北陸・甲信越
7
1119.5万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円

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ジムニーノマドとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   レクサス  LX
265.1万円275万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1460 排気量(cc) 3444
102 最高出力(馬力) 408~415
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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