| スズキ ジムニーノマド | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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278.3万円～679万円
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中古車相場 |
15万円～397万円
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| 634台 | 中古車掲載台数 | 205台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーノマド | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| 265.1万円～275万円 | 新車時価格 | 78.4万円～153.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 3890×1645×1725 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1460 | 排気量(cc) | 658 |
| 102 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売 スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。（2025.4） |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
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