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ジムニーノマドとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとGLEクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
665 中古車掲載台数 105
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    365.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1インチリフトUP 新品バークレイホイール TOYOオープンカントリーM/T新品タイヤ (ジャングルグリーン2)スズキセーフティ クルコン 障害物センサー アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録時走行距離163km 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 純正15インチAW コーナーセンサー ミラーヒーター 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    370.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ダウンヒルアシスト 横滑り防止機能 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    364万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター(運転席&助手席)

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ヒルディセントコントロール 追従クルコン ヘッドライトウォッシャー トランスファーレバー コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 5ドア 国内正規モデル ETC

    本体価格
    439.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ オートハイビーム オートエアコン ダウンヒルアシスト

    本体価格
    350.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 リヤパーキングセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    354.7万円

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    本体価格
    784.8万円

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    本体価格
    910万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    946.2万円

関東
175
367.1万円
関西
92
381.4万円
東海
128
364.6万円
北海道
44
371.9万円
九州
83
373.6万円
東北
55
371.4万円
北陸・甲信越
35
372.6万円
中国
34
368.8万円
四国
19
376.4万円
地域別台数
関東
33
904.3万円
関西
30
839.6万円
東海
25
883.9万円
北海道
1
440万円
九州
7
802.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1042.1万円
中国
3
994.3万円
四国
4
682.7万円

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ジムニーノマドとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
265.1万円275万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1460 排気量(cc) 2924~2988
102 最高出力(馬力) 330~367
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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