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ジムニーノマドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとGLCクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 213.2万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 237
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    333.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    338.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    306.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AERO OVERコンプリート仕様・車検対応・18インチ・ビルシュタインダンパー・左右出しマフラー・イカリングデイライト・シートカバー・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    595万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/フロントフォグ/本革巻ステアリング/クリアランスソナー/オートエアコン/純正15インチアルミホイール/シートヒーター/オートハイビーム/ミラーヒーター

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター 純正15インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止システム 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    313.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD オプションLSD マッドタイヤ

    本体価格
    372万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティ スマートキー シートヒーター オートAC LEDヘッドライト

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    327.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    312.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    478.5万円

関東
308
334.4万円
関西
262
335.2万円
東海
229
327.7万円
北海道
88
345.7万円
九州
191
328.9万円
東北
95
344.3万円
北陸・甲信越
98
328.6万円
中国
120
331.8万円
四国
59
319万円
地域別台数
関東
104
610.4万円
関西
31
561万円
東海
49
584万円
北海道
9
709.4万円
九州
22
568.6万円
東北
7
503.7万円
北陸・甲信越
9
630.9万円
中国
5
547.5万円
四国
1
630万円

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ジムニーノマドとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
265.1万円292.6万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1460 排気量(cc) 1992~1997
101~102 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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