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ジムニーノマドとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  パジェロイオ
VS
309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 45万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー プッシュスタート レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    346.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 9インチナビ・フルセグ・4WD

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2トーンルーフ スズキ保証付 4AT車 デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ アイドリングストップ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    283.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD RIDE TECH1インチUP/SJグリル/パイオニアディスプレイオーディオ/ETC/JAOSエクセル16/6.0/ヨコハマジオランダーX-AT22570R16/パイオニアバックカメラ/マットガード/ドラレコ前後/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    380.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    291万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    307.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 LEDラ

    本体価格
    328.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LITTLE-D ルーフキャリア 8インチ地デジナビ バックカメラ ETC シートカバー LEDライト 16インチアルミセット

    本体価格
    435万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート OPフロントグリル OPマッドフラップ 純正OPフロアマットLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正15AW コーナーセンサー 本革巻きステアリング

    本体価格
    317万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ACC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    320.1万円

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    48万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージII 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正AW スペアタイヤ・カバー LEDヘッドライト 社外ナビ carrozzeriaオーディオ ハンドルカバー ドアバイザー キノコミラー スペアキー ETC 走行7.6万キロ

    本体価格
    59.8万円

関東
318
333.8万円
関西
268
334.6万円
東海
234
326.7万円
北海道
94
343.8万円
九州
200
328.6万円
東北
100
341.9万円
北陸・甲信越
108
328.4万円
中国
121
332万円
四国
64
317.9万円
地域別台数
関東
31
82.8万円
関西
6
79.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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スズキ  ジムニーノマド   三菱  パジェロイオ
265.1万円292.6万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1460 排気量(cc) 1834~1999
101~102 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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