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ジムニーノマドとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   三菱  トッポ
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 102
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 アダプティブクルーズ セーフティサポート シートヒーター 撥水シート スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム オートエアコン バックソナー 誤発進抑制機能

    本体価格
    333.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートライト フロントフォグランプ オートエアコン レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    384万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ・登録済未使用車・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報機能・後退時ブレーキサポート・後方誤発進抑制機能・アダプティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・ドアバイザー・フロアマット・ナンバーフレーム・

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    320.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 5速MT セーフティサポート クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    340.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッド レーダークルーズ シートヒータ クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突軽減 純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    339.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 既存客様下取1オーナー・ガレージ保管・ALPINE(10型ナビ・Bカメラ・デジタルミラー・スピーカー)・純正ETC2.0・バンパーガーニッシュ・サイドアンダーガーニッシュ・LEDフォグ・ディーラーOP40装着・

    本体価格
    368.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    344.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・16インチTACアルミホイール&215/70R16ATタイヤ5本新品

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター AW 4WD

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    13.6万円

関東
251
350.1万円
関西
182
357.3万円
東海
202
346万円
北海道
69
360.1万円
九州
127
351.3万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
69
344.6万円
中国
67
347.7万円
四国
28
340万円
地域別台数
関東
28
25.8万円
関西
15
23.6万円
東海
11
21.8万円
北海道
7
28.7万円
九州
9
17.1万円
東北
10
32.7万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
12
21.2万円
四国
4
28.1万円

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ジムニーノマドとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  トッポ
265.1万円275万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1460 排気量(cc) 657
102 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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