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ジムニーノマドとGTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   マクラーレン  GT
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
669 中古車掲載台数 37
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートライト コーナーセンサー 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    374.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート  レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・フロアマット

    本体価格
    362.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 車両確認後販売  新品8型ナビ スマートキー 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー 革巻ステアリング ハンドルスイッチ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー 純正15インチAW 革巻きハンドル 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 先行車発進告知機能

    本体価格
    350.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正15インチAW 純正革巻きステアリング オートエアコン オートライト スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー ブラックルーフ LEDヘッド 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    379.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 純正AW LEDヘッド アイドリングストップ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    357.3万円

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    応談

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    1930.1万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス エレクトロニックパノラミックガラスリーフ

    本体価格
    応談

関東
175
366.5万円
関西
93
381.2万円
東海
130
363.8万円
北海道
45
372.8万円
九州
85
373.7万円
東北
55
371.3万円
北陸・甲信越
35
371.1万円
中国
32
371.4万円
四国
19
376.4万円
地域別台数
関東
12
2092.8万円
関西
6
1947.2万円
東海
10
1934.3万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マクラーレン  GT
265.1万円275万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1460 排気量(cc) 3994
102 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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