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ジムニーノマドとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとエルバの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マクラーレン  エルバ
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
655 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙 BIG-X9インチDA バックカメラ ツートン 衝突軽減 4WD ETC クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッド スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    365.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート LED フォグ オートライト 電格ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 前席シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート LEDオートヘッドライト シートヒーター プッシュスタート アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止 標識認識機能 誤発進抑制 後方後発進抑制

    本体価格
    364.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 5ドア 登録済未使用車

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ガラスコーティング施工済 登録済未使用車 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    377万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 純正アルミホイール AAC

    本体価格
    371万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート・デュアルセンサーブレーキサポート・車線逸脱警報・リヤパーキングセンサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・社外ナビ・TV・アップルカープレイ・アンドロイドオート・バックカメラ・

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 AT セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド オートライト スマートキー シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン 革巻きステアリング 車線逸脱警報

    本体価格
    354.4万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
180
367万円
関西
89
381.3万円
東海
127
365万円
北海道
44
370.9万円
九州
79
374.7万円
東北
52
372万円
北陸・甲信越
34
372.5万円
中国
33
370万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーノマドとエルバのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マクラーレン  エルバ
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 4000
102 最高出力(馬力) 815
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は655台、エルバの中古車は2台掲載しています。
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