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ジムニーノマドとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとバサラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日産  バサラ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
657 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ シートヒーター 撥水シート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ブラックルーフ セーフティサポート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン オートハイビーム アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    367.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム ステアリングスイッチ

    本体価格
    369.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD レーダークルーズ オートハイビーム セーフティサポート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト 前後フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    344.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    387万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    364.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 LED ソナー ダウンヒル 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ Autoライト アイドリングストップ機能 ソナー フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    349.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正15インチアルミホイール 4WD LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 衝突軽減

    本体価格
    374.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド ダウンヒルアシストコントロール 純正15インチアルミ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    374.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    354.8万円

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関東
191
370.4万円
関西
99
384.1万円
東海
111
372.1万円
北海道
39
375.4万円
九州
80
378.3万円
東北
50
371.5万円
北陸・甲信越
39
370.1万円
中国
31
373.2万円
四国
17
373.7万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーノマドとバサラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日産  バサラ
265.1万円275万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1460 排気量(cc) 2388~2987
102 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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