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ジムニーノマドとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとルキノクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日産  ルキノクーペ
VS
328万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
558 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート LED フォグ オートライト 電格ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 前席シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートエアコン ダウンヒルアシスト スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    363.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    364万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 4WD ダウンヒルアシストコントロール スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 革巻きステアリング 純正15インチAW LEDライト

    本体価格
    380.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 前席ヒートシーター ガラスコーティング済み フルセグ 新品ノーマルタイヤ 新品スタッドレスタイヤ ビルトインETC 社外マッド 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    400万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    374.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    365.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 5ドア 国内正規モデル ETC

    本体価格
    440万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズ LEDヘッドランプ

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1オーナー 禁煙車 AT車 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム 障害物センサ バックカメラ 11インチディスプレイオーディオ カープレイ対応 ドラレコ ETC 特注シートカバー

    本体価格
    382.4万円

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    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
154
376.5万円
関西
82
392.6万円
東海
102
374.8万円
北海道
30
379.7万円
九州
66
381.4万円
東北
49
377万円
北陸・甲信越
41
374.7万円
中国
21
376.8万円
四国
13
376.9万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーノマドの中古車を探す

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ジムニーノマドとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日産  ルキノクーペ
265.1万円275万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1460 排気量(cc) 1497~1838
102 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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