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ジムニーノマドと408を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドと408の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   プジョー  408
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
1068 中古車掲載台数 61
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートライト フロントフォグランプ オートエアコン レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    384万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車/シートヒーター/衝突軽減/クリアランスソナー/電動格納ミラー/オートエアコン/スマートキー/クルーズコントロール/オートハイビーム

    本体価格
    347万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ブラックルーフ/社外ディスプレイオーディオ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ブラックドアミラー/社外R16インチ/レザーステア/トランクダンパー/ハイビームアシスト/ラバーマット/ETC/プライバシーガラス

    本体価格
    388.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 1型 DAMD little.G ADVANCE 禁煙車 ディアルカメラブレーキサポート ダムド アドバンス

    本体価格
    509.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 ヂュアルセンサーブレーキサポートII レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正15インチアルミホイール クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    370.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 車両品質評価書付 ワンオーナー クルーズコントロール シートヒーター スマートキー スズキセーフティーサポート LEDヘッドライト ヒーテッドドアミラー オートライト LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    349.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト LEDフォグ

    本体価格
    335.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済/点検整備付/自社保証付/法人歓迎

    本体価格
    351.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 大画面ディスプレイオーディオ セーフティサポート アダプティブクルーズ パーキングセンサー LEDヘッドランプ シートヒーター スマートキー マッドフラップ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    342.8万円

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    415万円

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    436万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    439万円

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    468万円

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    本体価格
    438万円

関東
258
349.6万円
関西
178
357.5万円
東海
205
345.3万円
北海道
69
359.9万円
九州
127
349.1万円
東北
68
354万円
北陸・甲信越
66
345.9万円
中国
70
350.4万円
四国
27
338.8万円
地域別台数
関東
20
417.5万円
関西
8
404.4万円
東海
13
395.1万円
北海道
4
422万円
九州
4
423.1万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円

ジムニーノマドの中古車を探す

408の中古車を探す

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ジムニーノマドと408のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   プジョー  408
265.1万円275万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1460 排気量(cc) 1199~1598
102 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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