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ジムニーノマドとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ルノー  アルピーヌ
VS
292万円679万円
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中古車相場 428万円550万円
アルピーヌの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD メーカーOPツートン

    本体価格
    346.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    355.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    333.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 4WD 革巻きステアリング ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    352.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アルミホイール スマートキー シートヒーター LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    344.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー ブレーキサポート 車線逸脱警報 横滑防止 クルーズコントロール アイドリングストップ フロント/バックフォグランプ 純正ナビCN-HZ8A5(CD/DVD/SD/BTオーディオ/USB/フルセグ) バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム ヘッドランプウォッシャー ステアリングスイッチ 純正15インチAW

    本体価格
    346.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートライト ダウンヒルアシスト 純正15インチアルミ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    314.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5速MT/禁煙車/運転席・助手席シートヒーター/運転席パワーウィンドウ/ハンドパーキングブレーキ/オートエアコン/ミラーヒーター/スペアタイヤ/純正15インチアルミホイール/純正LEDヘッドライト

    本体価格
    383.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 スズキセーフティーセンス クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 純正15インチアルミ

    本体価格
    335.3万円

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    本体価格
    428万円

関東
262
348万円
関西
179
357万円
東海
208
344.3万円
北海道
70
358.9万円
九州
134
349.1万円
東北
69
353.5万円
北陸・甲信越
67
344.1万円
中国
71
351.3万円
四国
24
339.7万円
地域別台数
関東
4
896.5万円
関西
3
1186万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとアルピーヌのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ルノー  アルピーヌ
265.1万円275万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1460 排気量(cc) 2458~2975
102 最高出力(馬力) 185~250
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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