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ジムニーノマドとエメヤを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ロータス  エメヤ
VS
309円595万円
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中古車相場 1148万円2058万円
エメヤの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー シートヒーター セーフティーサポート 寒冷地仕様 AAC ABS ESC TCS 4速オートマ アイドルストップ 4人乗り レーダークルーズコントロール ヘットライトウォッシャー LEDヘットライト踏み間違防止

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド リアフォグ オートライト オートエアコン ヘッドライトウォッシャー スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    340.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    342.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    374.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ・ETC2.0・ドライブレコーダー・社外ナビ・10インチパナソニック・純正フロアマット・シートヒーター・アイドリングストップ・横滑り防止機能・軽量衝撃吸収ボディー・デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    342万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 走行31キロ 車検10年6月 ショウワガレージショートバンパー スキッドガード LEDフォグ LEDウインカー 左右シートヒーター 社外アルミ スマートキー プッシュスタート フロアマット

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 4WD クルコン スマート集中D ベーシックパッケージ サイドアンダーガーニッシュ マットフラップセット Bカメラ ETC 前後ドラレコ Carrozzeriaナビ HDMI/USBソケット

    本体価格
    364万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート ヒルホールドコントロール ヒルディセントコントロール クルコン シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 オーディオレス セーフティーサポート レーダークルーズ シートヒーター オートライト

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    1198万円

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    本体価格
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  • ロータス エメヤ S 保証付/当社デモカー/612PS/ステラブラック/22インチ10スポークホイール/レッドキャリパー/カーボンパック/インテリジェントガラスルーフ/ハイウェイアシストパック/インテリアテーマカーネリアン

    本体価格
    1148万円

関東
309
332.8万円
関西
280
332.1万円
東海
228
328.1万円
北海道
108
339.9万円
九州
200
329.8万円
東北
110
342万円
北陸・甲信越
93
326.2万円
中国
132
329.7万円
四国
63
317.4万円
地域別台数
関東
3
2028万円
関西
2
1173万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーノマド   ロータス  エメヤ
265.1万円292.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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