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ジムニーノマドとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 549
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー リアフォグ ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    334.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー走行57km 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー 4WD  ノーマル車 LEDヘッドライト

    本体価格
    344.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグライト/シートヒーター/パーキングソナー/アイドリングストップ/オートライト/衝突軽減システム/ヘッドライトウォッシャー/背面タイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    377.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDフォグ

    本体価格
    362.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート シートヒーター LED

    本体価格
    321.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外アルミ 1.5インチリフトアップ

    本体価格
    407万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD レーダークルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター ドアバイザー フロアマット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    337.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正アルミホイール/LEDルームライト

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    79万円

関東
255
350万円
関西
178
358.1万円
東海
206
345.6万円
北海道
68
360.2万円
九州
126
350.7万円
東北
67
352.5万円
北陸・甲信越
68
345万円
中国
70
346.8万円
四国
28
339.4万円
地域別台数
関東
229
72.6万円
関西
77
79.6万円
東海
39
69.6万円
北海道
59
67.2万円
九州
41
78万円
東北
33
53.7万円
北陸・甲信越
24
79.5万円
中国
11
80万円
四国
36
99.6万円

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ジムニーノマドとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   スバル  レガシィツーリングワゴン
265.1万円275万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1460 排気量(cc) 1998~2498
102 最高出力(馬力) 170~300
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は1066台、レガシィツーリングワゴンの中古車は549台掲載しています。
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