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ジムニーノマドとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとビスタアルデオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
667 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートエアコン LEDヘッド 純正15インチアルミ ステアリングスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    356.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外SDナビ 4WD クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 衝突軽減システム LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    377.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト 標識認識機能 ふらき警報機能 先行車発進 シートヒーター

    本体価格
    351.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正15インチアルミ/本革巻ステアリング

    本体価格
    390.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    365.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報機能 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール(ACC) ハイビームアシスト

    本体価格
    340.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ベージュ/ブラック2トーン 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    327万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    377.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト LEDフォグ

    本体価格
    368.1万円

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  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
175
367.1万円
関西
92
381.4万円
東海
128
364.4万円
北海道
44
372.5万円
九州
84
373.4万円
東北
56
372.1万円
北陸・甲信越
35
372.1万円
中国
34
368.8万円
四国
19
376.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーノマドとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  ビスタアルデオ
265.1万円275万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1460 排気量(cc) 1794~1998
102 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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