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ジムニーノマドとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  マークIIバン
VS
292万円679万円
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中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール 4WD LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコント 衝突軽減システム

    本体価格
    355.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ジーアイギア カスタム グリルガード サイドステップ 4インチリフトアップ VAPOR17インチAW パーキングセンサー レーダークルーズコントロール 10インチディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    400万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /ディスプレーオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/ヘッドライトウォッシャー/衝突軽減ブレーキ/フォグランプ/LEDヘッドライト

    本体価格
    367.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アルミホイール スマートキー シートヒーター LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減 レーダークルーズ LEDヘッド シートヒーター クリアランスソナー オートハイビーム オートエアコン ダウンヒルアシスト スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用/スズキセーフティサポート/シートヒーター/レーダークルーズ/クリアランスソナー/レーンキープ/衝突軽減/アイドリングストップ/フォグランプ/純正アルミ/オートライト

    本体価格
    335.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正DA 禁煙車 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト  オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    335.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター

    本体価格
    306万円

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    148万円

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    84.8万円

  • トヨタ マークIIバン GL 5MT ディーゼル 

    本体価格
    147万円

関東
258
348.7万円
関西
180
357.3万円
東海
209
345.3万円
北海道
70
359.5万円
九州
134
349.1万円
東北
68
352.7万円
北陸・甲信越
68
344.8万円
中国
71
350.5万円
四国
26
339.1万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  マークIIバン
265.1万円275万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1460 排気量(cc) 1998~2446
102 最高出力(馬力) 85~97
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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