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ジムニーノマドと850を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドと850の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ボルボ  850
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
912 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    339.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMDアドバンス CSTゼロワンハイパー16インチAW ジオランダーATタイヤ 9インチナビ フルセグ CD DVD LEDライト フォグランプ シートヒーター セーフティサポート フロントカメラ

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2トーンカラー BIG-X11型ナビ バックカメラ シートヒ-タ- セ-フティサポート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    363.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報機能/後退時ブレーキサポート/誤発進抑制機能/後方誤発進抑制機能/アダプティブクルーズコントロール/ハイビームアシスト/5ドア/4WD/スマートキー

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    344.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 同年登録未使用車 禁煙 スズキセーフティサポート シートヒーター 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー フロントフォグ オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5速ミッション 登録済み未使用車 純正フロアマット 純正サイドバイザー クルーズコントロール LEDヘッドランプ リヤフォグランプ 本革巻きステアリング 純正アルミホイール スズキセーフティサポート

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT/RAYS16インチホイール/オールテレーンタイヤ/禁煙車/運転席・助手席シートヒーター/運転席パワーウィンドウ/ハンドパーキングブレーキ/オートエアコン/ミラーヒーター/純正LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /登録済未使用車

    本体価格
    317万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 / LEDヘッドランプ / シートヒーター / フルフラット / アイドリングストップ / オートマチックハイビーム /  ヘッドライトウォッシャー / ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    399.8万円

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関東
222
356万円
関西
140
368.7万円
東海
173
348.3万円
北海道
60
362.5万円
九州
117
356.7万円
東北
72
354.8万円
北陸・甲信越
61
347.2万円
中国
48
361.6万円
四国
19
347.6万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ジムニーノマドと850のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ボルボ  850
265.1万円275万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1460 排気量(cc) 2318~2434
102 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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