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ジムニーノマドとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート アダプディブクルコン 前席シートヒーター LEDランプ スマートキー

    本体価格
    292.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車セイフティーサポートオートライト

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD TRUSTコンプリートカー GReddy Performance Edition ターボ仕様

    本体価格
    540万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 オートライト シートヒーター LED

    本体価格
    329.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    329.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 2トーンブラックルーフ LEDヘッドライト セーフティサポート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール デュアルブレーキサポート プライバシーガラス プッシュスタート

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・2トーン

    本体価格
    327.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AERO OVERコンプリート仕様・車検対応・18インチ・ビルシュタインダンパー・左右出しマフラー・イカリングデイライト・シートカバー・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    595万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 2トーンカラー セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド スマートキー 純正15インチアルミ オートエアコン オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    326.6万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

関東
268
336.9万円
関西
231
339.7万円
東海
245
331.1万円
北海道
83
350.1万円
九州
150
336.9万円
東北
79
339.6万円
北陸・甲信越
80
331.6万円
中国
106
336.2万円
四国
45
333.4万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
6
147.3万円
東海
1
38万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとジェッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
265.1万円275万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1460 排気量(cc) 1389~1984
102 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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