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ジムニーノマドとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 33.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
636 中古車掲載台数 40
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    336.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター スマート

    本体価格
    358.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    364.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 純正9型ナビ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    379.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキーエントリー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    367.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    324.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外OD 横滑り 衝突防止 Wエアバック ETC

    本体価格
    369.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター キーレス

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 新車保証継承 フロアマット ツートンカラー

    本体価格
    383万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート パートタイム4WD アイドリングストップ 1オーナー 禁煙車 LEDヘッドライト フォグ ストラーダメモリーナビTVフルセグ ETC シートヒーター コーナーセンサー 純15AW 記録簿

    本体価格
    373.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

関東
176
367.4万円
関西
97
381.9万円
東海
114
368万円
北海道
42
374.1万円
九州
79
374.9万円
東北
47
372.8万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
30
368.3万円
四国
17
379.4万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
4
146.1万円
東海
6
113.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
2
186万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  シロッコ
265.1万円275万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1460 排気量(cc) 1389~1984
102 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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