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タントとZZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トミーカイラ  ZZ
VS
43円270万円
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中古車相場 370万円
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15219 中古車掲載台数 3
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    55万円

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    370万円

関東
3444
103.9万円
関西
2208
106.4万円
東海
2061
104.4万円
北海道
821
107.2万円
九州
2501
98万円
東北
1293
105.5万円
北陸・甲信越
997
100.7万円
中国
1294
109.6万円
四国
600
93.3万円
地域別台数
関東
2
370万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントとZZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トミーカイラ  ZZ
122万円208.5万円 新車時価格 498万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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