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500(チンクエチェント)とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  アイシス
VS
15万円378万円
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中古車相場 9.9万円130万円
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865 中古車掲載台数 220
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー 禁煙車 ナビTVバックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 前後ドラレコ Bluetooth USB AUX ハロゲン

    本体価格
    122.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ・AppleCarPlay

    本体価格
    166.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    35.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クラシカ 禁煙車 キーレスキー ポータブルナビ

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ 限定車 純正オーディオ ETC キーレスキー

    本体価格
    116.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Nuova500ノルマーレ 国内1オーナー 左H&4MT 初期型前開きドア

    本体価格
    635万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    72万円

関東
277
105.2万円
関西
163
98万円
東海
141
125.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.5万円
東北
58
114.8万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
33
95.4万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
57
54.1万円
関西
30
44.7万円
東海
18
50.6万円
北海道
40
60万円
九州
23
52.4万円
東北
24
58.6万円
北陸・甲信越
14
57.4万円
中国
8
49.7万円
四国
6
64.6万円

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500(チンクエチェント)とアイシスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  アイシス
179万円344万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
875~1368 排気量(cc) 1794~1998
69~100 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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