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アイシスと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アイシスと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
9.9万円130万円
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中古車相場 2508万円3150万円
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234 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 4WD 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア HID 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ リミテッド メモリーナビ 両電スライド

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    17.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ワンオーナー 両側パワスラ パドルシフト

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン 両側パワスラ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    88万円

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    応談

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    本体価格
    2850万円

関東
59
53.6万円
関西
38
45.2万円
東海
21
53.7万円
北海道
41
62.1万円
九州
26
49.6万円
東北
26
57.8万円
北陸・甲信越
11
58.8万円
中国
6
40.8万円
四国
6
61.5万円
地域別台数
関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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アイシスと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   マクラーレン  600LTスパイダー
178.5万円277.2万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1794~1998 排気量(cc) 3799
130~158 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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