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アイシスとLXを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   レクサス  LX
VS
9.8万円130万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 638万円2180万円
LXの相場表を見る
300 中古車掲載台数 200
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 左側電動/スマートキー/Pスタート/ナビTV

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 7人乗り ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 4WD 7人乗 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 自社分割/4年保証/

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 大開口パワスラ検R/7/2禁煙BカメラTVナビ記

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

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  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/WALD22AW&マフラー/茶革/三眼

    本体価格
    789.8万円

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    本体価格
    660万円

  • レクサス LX 570 4WD 360°カメラ シートエアコン フルエアロ

    本体価格
    840万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1998万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタ/クールBOX/リアエンター/

    本体価格
    1838.1万円

  • レクサス LX 570 4WD ETC SR フルモデリスタエアロ WALD21AW

    本体価格
    868万円

  • レクサス LX 570 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    674.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ハースポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    815万円

  • レクサス LX 570 4WD リヤエンターテインメント マクレビ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LX 570 4WD 4WD フルエアロ シートヒーター ETC

    本体価格
    764万円

関東
78
44.9万円
関西
58
38.4万円
東海
29
49.8万円
北海道
24
48.5万円
九州
32
55.3万円
東北
26
48万円
北陸・甲信越
29
48.7万円
中国
15
53.7万円
四国
9
58.1万円
地域別台数
関東
42
1086.7万円
関西
52
1339.4万円
東海
22
1216.2万円
北海道
35
950.5万円
九州
24
1033.1万円
東北
9
941.3万円
北陸・甲信越
4
1002.2万円
中国
9
1264.6万円
四国
3
904.9万円

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アイシスとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   レクサス  LX
178.5万円277.2万円 新車時価格 1250万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1794~1998 排気量(cc) 3444
130~158 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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