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ロードスターRFとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアイシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
288 中古車掲載台数 229
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビゲーション 障害物セン

    本体価格
    329.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メーカーナビ コンバーチブル パドルシフト

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン LED ナビ地デジ BT 17AW ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT BOSE レッド革 ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラウンレザー BOSE ルーフブラック

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー テイン車高調 茶革シート

    本体価格
    201.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT184PSナビ地デジRECAROシートBOSE17AW

    本体価格
    226万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSE SCBS BSM 白革 シートヒーター

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙 6速 衝突軽減 BBSアルミ BOSEサウンド

    本体価格
    280.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE・ドラレコ・TV・ETC・CD DVDデッキ

    本体価格
    320.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス プラタナ ナビ付 ETC 修復 なし

    本体価格
    15万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン 特別仕様車・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 4WD 純正ナビバックカメラ HID 左Pスラ

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G /純正ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    11万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 4WD 10年保証付/事故無/パワスラ/

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 両側電動D純正HDDナビBカメラ純正エアロAW

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 走行66000キロ・車検2年・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 左ピラーレス 左側Pスラ スマート

    本体価格
    48.2万円

関東
118
285.2万円
関西
50
274.9万円
東海
61
293.8万円
北海道
1
317万円
九州
12
291万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
17
320.7万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円
地域別台数
関東
56
54万円
関西
31
45.2万円
東海
21
48.8万円
北海道
41
60.1万円
九州
26
56.2万円
東北
23
59.6万円
北陸・甲信越
16
62.4万円
中国
9
47.5万円
四国
6
64.6万円

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ロードスターRFとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
324万円438.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997 排気量(cc) 1794~1998
158~184 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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