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アイシスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  アリア
VS
9万円169万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 388万円835.9万円
アリアの相場表を見る
261 中古車掲載台数 168
  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD 車検令和7年12月 片側電動スライド アルミ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ナビ CD DVD TV Bカメラ ETC 両PWドア

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 社外ナビ・TV・Pスタート・前後ソナー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ・バックモニター・ETC・左パワスラ

    本体価格
    21万円

  • トヨタ アイシス アイシス L 

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ ETC エンスタ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション SDナビ/フリップダウン/電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 4WD 両側パワースライドドア・パワーバックドア

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット搭載

    本体価格
    792万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗車・プロパイ・12インチナビ

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD SRナッパ革BOSEプロパイ2.0前後ドラレコ

    本体価格
    738.5万円

  • 日産 アリア B6 BOSE ナッパレザー クリアビューパック

    本体価格
    519.2万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット 電気自動車 ETC

    本体価格
    525万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD アラウンドビュー ガラスルーフ ダイナミッ

    本体価格
    719万円

  • 日産 アリア B6 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    516.3万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイ2.0 リモートP 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    689.9万円

  • 日産 アリア B6 社用車UP/ナビ/SR/全方位M/ETC/Pパイロット

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    484万円

関東
79
42.9万円
関西
34
43.4万円
東海
30
57.3万円
北海道
29
52.4万円
九州
29
60.1万円
東北
17
37.2万円
北陸・甲信越
20
46万円
中国
12
39.3万円
四国
11
47.9万円
地域別台数
関東
74
518.4万円
関西
41
528.9万円
東海
17
559.8万円
北海道
1
800万円
九州
14
524.6万円
東北
6
582.8万円
北陸・甲信越
10
508.6万円
中国
3
564.7万円
四国
2
515万円

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アイシスとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  アリア
178.5万円277.2万円 新車時価格 539万円989万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1794~1998 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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