| トヨタ アイシス | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～150万円
アイシスの相場表を見る |
中古車相場 |
638万円～1683.4万円
エキシージの相場表を見る |
| 275台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アイシス | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| 178.5万円～277.2万円 | 新車時価格 | 850万円～1760万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 3456 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 350～436 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7） |
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