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フォレスターとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  アイシス
VS
15万円435万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 275
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    179.4万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ ETC 3方向カメラ ドラレコ 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC ドラレコ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    205.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト DVD再生 フルセグ パワーゲート

    本体価格
    324.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    360万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビTV 4WD スマートキー ターボ Bluetooth

    本体価格
    62.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外8型ナビ 追従走行 衝突軽減 BSM AFS

    本体価格
    265万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    306.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ サイドカメラ ETC

    本体価格
    320.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ/TV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 両側Pスラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    27.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ナビTVドラレコBカメラWパワスラETCアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD スマートキー バックカメラ 3年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション ETC・バックモニター付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G SDナビ ドラレコ 両側スライド ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD SDナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 下廻防錆スマキーナビETC

    本体価格
    33.8万円

関東
606
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
191
218.3万円
中国
110
227.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
76
60.2万円
関西
38
46.6万円
東海
28
52.6万円
北海道
46
62.9万円
九州
27
61.2万円
東北
27
55.8万円
北陸・甲信越
20
57.6万円
中国
5
33.4万円
四国
8
72万円

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フォレスターとアイシスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  アイシス
280.8万円385万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1795~2498 排気量(cc) 1794~1998
145~184 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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