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アイシスとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   トヨタ  ビスタ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
271 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ・1年保証・両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 禁煙車 純正ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ/TV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 車検8年11ナビBK左パワスラETCスマートキ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 2年車検(付)・福祉車輌・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ナビTVバックモニターワンオーナー禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド FU0510 純正HDDナビ CD DVD SD AUX

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD ナビ・DTV・Bカメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側電動 ナビ ETC バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    68.5万円

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    110万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

関東
73
59.9万円
関西
37
45.7万円
東海
30
52.8万円
北海道
45
62.9万円
九州
26
62.2万円
東北
27
54.5万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ビスタ
178.5万円277.2万円 新車時価格 169.8万円256万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1794~1998 排気量(cc) 1794~1998
130~158 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名、6名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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