| トヨタ アイシス | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～150万円
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中古車相場 |
139万円～777万円
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| 272台 | 中古車掲載台数 | 238台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アイシス | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 178.5万円～277.2万円 | 新車時価格 | 207万円～431.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 3955～4476 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 135～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| 12.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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