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アベンシスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシス   アウディ  RS3セダン
VS
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アベンシスの相場表を見る
中古車相場 519.9万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アベンシス 2.0 Li ネオエディション 1オーナー/純正ナビ/CDチェンジャー/MD再生/クルコン/HIDヘッドライト/フォグランプ/キーレスキー+スペアキーあり/本革(レザーシート)(パワーシート)/R1・2・3・4・5・7・8記録簿あり

    本体価格
    21.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/パノラマサンルーフ/BANG&OLUFSEN/カーボンドアミラー/レッドブレーキキャリパー/ファインナッパレザー/ダンピングコントロール/スポーツエギゾースト/弊社買取車

    本体価格
    679.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター ブレーキキャリパー レッド 認定中古車

    本体価格
    624.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 24年モデル マットブラック19インチアルミホイール レッドブレーキキャリパー サラウンドビューカメラ テクノロジーパッケージ プライバシーガラス RSスポーツサス アダプティブクルコン レーン&サイドA

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド  エクステリアミラーハウジングカーボン  SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス スポーツエキゾースト

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    948万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー/RSデザインPKG/Pルーフ/スポーツエキゾーストシステム/RSダンピングコントロールサス/SONOSサウンド/レッドキャリパー

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ  :RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド SONOS 3Dサウンドシステム 認定中古車

    本体価格
    857.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    559.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ Bang&Olufsen RSダンピングコントロールサス RSデザインPKGレッド 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ ブラックスタイルPKG 1オーナー

    本体価格
    678.9万円

関東
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東海
1
21.9万円
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中国
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地域別台数
関東
10
750.8万円
関西
5
808.3万円
東海
3
743.7万円
北海道
0
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九州
2
613.9万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アベンシスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシス   アウディ  RS3セダン
231万円331.8万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
4630×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1998~2362 排気量(cc) 2480
155~163 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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